奥迪Q6L e-tron 充电最新摘要
- 奥迪Q6L e-tron在800V高压充电技术加持下此外,Q6L e-tron还用上了容量达到107kWh的大容量三元锂电池包,续航里程超过700km。在800V高压充电技术加持下,Q6L e-tron最高可实现270kW充电功率,仅需充电10分钟就可以获得超过260km续航,有效减轻了用户的补能焦虑。不过面对动辄3C\5C充电倍率的国内选手,Q6L e-tron的电池 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron携手保时捷开展尊享充电网络合作此外,奥迪还通过为中国市场量身打造的高端客户旅程,进一步满足中国消费者对高端品牌体验的期待。例如,奥迪充分发挥大众汽车集团的协同效应,携手保时捷开展尊享充电网络合作,丰富在华豪华充电服务生态,为中国用户打造轻松无忧的充电体验。这一尊享充电网络可支持最大功率达480kW的快速充电。自2024年下半年起,奥迪和保时捷用户可 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron以最大限度地提高每次充电的行驶里程PPE平台的电池技术专为长续航设计,其采用了高能量密度的电池单元,优化了电池包布局和管理系统,以最大限度地提高每次充电的行驶里程。同时,PPE平台支持800V快速充电技术,可以在短时间内将电池充电至80%以上,大大提高了电动车的实用性和便利性。 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron新车还将是首个可以实现“成组充电”的量产新车还将是首个可以实现“成组充电”的量产车,当使用500V或750V充电桩时,800 V高压电池会被自动划分成两个电压相同的电池,然后并联充电。根据充电状态,两部分电池将首先均分充电,而后合并充电,最大功率可达135千瓦。也就是说,无论你使用得是否是适配800V车型的超充桩,都可以进行高效补能。 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron携手保时捷开展尊享充电网络合作此外,奥迪还通过为中国市场量身打造的高端客户旅程,进一步满足中国消费者对高端品牌体验的期待。例如,奥迪充分发挥大众汽车集团的协同效应,携手保时捷开展尊享充电网络合作,丰富在华豪华充电服务生态,为中国用户打造轻松无忧的充电体验。这一尊享充电网络可支持最大功率达480kW的快速充电。自2024年下半年起,奥迪和保时捷用户可 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron奥迪已经建立起了最大功率达480kW的快奥迪已经建立起了最大功率达480kW的快速充电桩,并且今年下半年就能布局超过50个城市,总桩数量超过900根,消费者可以尽享豪华充电体验。 查看详情>>
- 而以上优势将在奥迪Q6L e-tron上体现800V高压充电技术已经逐渐开始普及的800V架构下,车辆的能耗控制更出色,电机和电池也都能更加轻量化,而以上优势将在奥迪Q6L e-tron上体现。800V高压充电技术使全新奥迪Q6L e-tron可实现270kW充电功率,仅需充电10分钟就可以获得超过260km续航,有效减轻了用户的补能焦虑。 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron携手保时捷开展尊享充电网络合作此外,奥迪还通过为中国市场量身打造的高端客户旅程,进一步满足中国消费者对高端品牌体验的期待。例如,奥迪充分发挥大众汽车集团的协同效应,携手保时捷开展尊享充电网络合作,丰富在华豪华充电服务生态,为中国用户打造轻松无忧的充电体验。这一尊享充电网络可支持最大功率达480kW的快速充电。自2024年下半年起,奥迪和保时捷用户可 查看详情>>
- 全新奥迪Q6L e-tron采用800V电气架构在合适的高功率充全新奥迪Q6L e-tron采用800V电气架构,在合适的高功率充电站可以实现270千瓦的最大直流充电功率,只需充电10分钟,就能增加约260公里的续航。如果是在国内常见的采用500 伏或 750 伏技术的充电站,全新奥迪Q6L e-tron则可以实现“成组充电”,也就是自动将800 伏的电池会划分成两个电压相同的电池 查看详情>>
- 全新奥迪Q6L e-tron将提供后驱、四驱两种动力系统支持80动力部分,全新奥迪Q6L e-tron将提供后驱、四驱两种动力系统。其中,后驱版电动机最大功率255千瓦;双电机四驱版电机的系统功率为345千瓦。新车将配备全新研发的由12个模块、192个棱柱形电芯所组成的锂离子电池,电池总容量达107千瓦时,支持800V充电技术和270千瓦最大直流充电功率,CLTC工况下纯电续航里程 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron还是首个可实现“成组充电”的汽车值得一提的是,奥迪Q6L e-tron还是首个可实现“成组充电”的汽车。当使用500V或750V充电桩时,800 V高压电池会被自动划分成两个电压相同的电池,然后并联充电。根据充电状态,两部分电池将首先均分充电,而后合并充电,最大功率可达135千瓦。如此一来,即便没有适合800V车型的超充桩,奥迪Q6L e-tron仍 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron依托一汽集团与大众集团联合打造的开迈斯充此外,依托一汽集团与大众集团联合打造的开迈斯充电网络,目前已经覆盖202座城市,建成超1500个充电站及超12000根充电终端,形成三横六纵9大补能线路,饱和覆盖26个核心核心城市,实现主城区5公里范围内的充电便利度。而以上提提及的充电桩,不必单独下载APP,一汽奥迪整合了超过80万的社会主流优质充电终端,用自由App 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron同时在充电速度上具体来看,奥迪全新Q6L e-tron采用了总容量达 107 KWH的新开发锂离子电池, 由 12 个模块和 192 个棱柱电池组成,可确保续航里程超过 710 公里,达到国内新能源头部水平;同时在充电速度上,从 5% 提升到 80%只需要20分钟,比市场上一般车辆的30分钟提升了三分之一。另外在合适的充电站(需支持高 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron还是首款采用“成组充电”的汽车:利用国内奥迪Q6L e-tron还是首款采用“成组充电”的汽车:利用国内常见的500 伏或 750 伏技术,奥迪会自动将800V电池分为两个电压相同的电池组,进行并联充电,并据充电状态,智能控制两部分电池采用均分充电还是合并充电。即便使用标准家用充电桩,交流充电功率也将达 11 千瓦。与此同时,奥迪还与保时捷联在中国共同建立优 查看详情>>
- 如果一台全新奥迪Q6L e-tron来到一座不满足800V充电技如果一台全新奥迪Q6L e-tron来到一座不满足800V充电技术的充电站,高压电池将启用并联充电功能,以大幅度提升充电效率。充电起始前,全新奥迪Q6L e-tron的BMC(电池管理控制单元)将启动高压开关,800V电池将被划分成为两个电压相同的400V电池,并以最大功率135kW实现最大功率总和不变的并联充电。另外 查看详情>>
- 800V高压电气架构下的全新奥迪Q6L e-tron面向中国用车在充电技术匹配上,800V高压电气架构下的全新奥迪Q6L e-tron面向中国用车场景提出了一个独特的方案。针对国内常见的500V甚至400V充电桩,车辆会将电池自动划分为两个电压相同的电池,用两个充电桩进行并联充电。根据充电状态,两部分电池将首先均分充电,然后再合并充电,这也就意味着,尽管目前国内高压充电桩网络尚未完 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron奥迪Q6 e-tron的最大充电功率可达动力方面,奥迪Q6 e-tron搭载最大功率285千瓦的电机,0-100km/h加速5.9秒,配备100kWh电池组、综合续航625km;SQ6 e-tron的电机最大功率为380千瓦,0-100km/h加速4.3秒,最高时速230km/h。此外,奥迪Q6 e-tron的最大充电功率可达270kW,电池从10%至80% 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron直接聊续航和充电这两个关键电直接聊续航和充电这两个关键电,奥迪拿出的方案还不错。前期只提供100kWh电池包,续航水平625km;充电时间10分钟补能255km,从10%-80%充电,需要21分钟左右,符合3C级别的充电能力。 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tron能够实现270千瓦的最大充电量补能方面,在800v的高压技术加持下,能够实现270千瓦的最大充电量,只需要10分钟就能够将Q6 e-tron续航提升255km,10%到80%的补能少于21分钟。若采用400V充电站,可实现800V电池东东分开,实现并联充电,最大功率可达135千瓦。 查看详情>>
- 奥迪Q6L e-tronQ6 E-Tron还支持快速充电功能值得一提的是,Q6 E-Tron还支持快速充电功能。在连接直流快充的情况下,它可以在21分钟内将电量从10%充至80%,充电功率高达270千瓦。这样的充电效率大大缩短了充电时间,为驾驶者提供了更加便捷的使用体验。 查看详情>>
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