见到奥迪e-tron GT的第一眼，虽然它整体仍然使用了大量的家族式设计，没有过于跳脱，但长轴距、更宽、更加低矮扁平的车身就已经体现出了强大的气场。奥迪e-tron GT以修长、宽阔的车身和更长的轴距实现绝佳的车身比例，风阻系数仅为0.24Cd。车身姿态更加低趴，带来更低的重心。营造视觉冲击力的同时带来更稳健的驾控性能。
造型锐利的激光大灯与格栅上方两角相连，内部采用了更具攻击性的灯带造型，从灯组下方延伸出熏黑的格栅饰板，同时前包围两侧也留有导流槽布局，很好的兼顾了运动气质与新时代辨识度
车尾部分，尾灯采用奥迪经典的“鱼骨”设计，在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块。夜间点亮会更加炫酷。最让人印象深刻的是两挡可主动开合的扰流板，以及车尾下方熏黑处理多层设计的后包围，为整车提升空气动力学的同时，也为整车增添了许多性能车的氛围。
奥迪e-tron GT的内饰采用环抱式的设计思路，一眼看上去就有着强烈的以驾驶员为中心的效果，实际也是这样。保留了部分实体按键，并且拥有大量碳纤维的饰板。
另外，奥迪e-tron GT通过碳纤维车顶设计，获得更低的车身重量，加上纯性能取向的前后双叉臂悬挂几何搭配三腔室空气弹簧，还有碳纤维陶瓷制动盘，极大地提高了车辆的敏捷性和制动性。动态四轮转向技术和全轮转向等一系列科技的应用，让其在拥有强大的加速能力的同时保持转向的精准度。