凭借ES8和ES6等多款SUV车型站稳脚跟之后，蔚来在轿车领域进行了大胆尝试，推出蔚来ET7，一开始就把配置和驾驶辅助功能拉满。由于走的是高端路线，蔚来推出的第一辆轿车就是中大型车，无论是它的价格（45.80-53.60万元）还是尺寸，都直逼BBA的5系、E级、A6L。近日，洋葱试驾了一把蔚来ET7，外观内饰都是极简轻奢风格，全系标配空气悬架，再也不用担心怎么躲井盖。这台车提速给力，动力输出比较线性，跑高速公路相当舒服，车速达到一定速度后，车身离地高度会自动降低。
推出蔚来ET7
摘要来自：《蔚来ET7试驾 速度与豪华兼备》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔚来ET7试驾 速度与豪华兼备》的片段：
凭借ES8和ES6等多款SUV车型站稳脚跟之后，蔚来在轿车领域进行了大胆尝试，推出蔚来ET7，一开始就把配置和驾驶辅助功能拉满。由于走的是高端路线，蔚来推出的第一辆轿车就是中大型车，无论是它的价格（45.80-53.60万元）还是尺寸，都直逼BBA的5系、E级、A6L。近日，洋葱试驾了一把蔚来ET7，外观内饰都是极简轻奢风格，全系标配空气悬架，再也不用担心怎么躲井盖。这台车提速给力，动力输出比较线性，跑高速公路相当舒服，车速达到一定速度后，车身离地高度会自动降低。