迈腾的内饰对于了解大众车型的朋友来说非常熟悉了，传统的“T”字型布局足够经典。贯穿式出风口搭配金属饰板颇具层次感。备受大家喜爱的石英钟得以保留，中控台的搪塑工艺质感中规中矩。座椅配置上，迈腾全系均为仿皮，虽说更耐造，但质感不如真皮高级。
凯美瑞采用了丰田家族最新的内饰设计语言，悬浮式中控屏带来了不错的科技感。做工方面，搪塑工艺搭配仿皮纹路营造出精致感。此外，单缝线设计也提升了一定的高级感。座椅方面，除入门版是织物材质外，其余均为仿皮+皮，层次感够强，高级感略显不足。
紧跟时代，谁的科技感更出色？
如今汽车与互联网深度捆绑。强大的智能网联科技可以提升驾驶的便利性与趣味性。
全新君越最值得称道的当属一体式EYEMAX 30吋弧面6K大屏，10亿种色彩呈现出细腻逼真的显示效果，同时还有车规级旗舰高通骁龙8155芯片加持，算力高达105K DMIPS，操作体验行云流水。
系统方面，别克eConnect智慧互联技术可以让你像用手机一样操控车机，内置的丰富APP全方位满足功能性与娱乐性需求，当然，你可以根据个人习惯选择无线CarPlay连接。同时系统还支持语音私人订制，可以根据用车场景自由组合功能。并且30多种模块支持FOTA远程更新，让车机始终保持最新状态。
迈腾的全液晶仪表目前支持的功能并不多，主要集中在速度、油耗等行车信息。8英寸中控屏放在现在确实有点跟不上时代，对于科技感需求不强的用户倒也不必在意。
系统配置上，迈腾使用的依然是自家的处理芯片，应对日常简单功能完全足够，最新的MOS智慧车联系统支持CarLife连接，不过并没有多少内置应用。除此之外，迈腾的车机并不支持OTA更新。
凯美瑞只有高配提供了全液晶仪表，其余均为机械+液晶屏组合，不过这也是日系车的一贯特色，中控屏幕达到了10.1寸，比迈腾的显示面积更大，观感上更舒服。
车机系统上，凯美瑞这几年进步明显，相比于迈腾，整体界面布局、色彩搭配以及内置APP数量上都有一定优势，并且系统支持OTA更新。美中不足的是，凯美瑞不支持手机映射，只能使用原生系统。
空间对比，全新君越的优势体现在哪？
我们在选车购车时，车内空间一定是一项不容忽视的要素，大空间才能让全家感觉轻松舒适。
别克君越的空间一直在同级车中属于佼佼者，此次全新君越在造型更加动感的同时，轴距依然保持了该有的优势。
从上表不难看出，全新君越在尺寸上的综合数据完全可以媲美C级车。在全新君越的后排，即使身高185cm的用户，也不用担心膝盖顶到前排座椅。而且前排座椅背部的下凹曲线进一步释放了腿部空间，进一步保障了乘坐舒适性。
除此之外，全新君越艾维亚还配备了3D浮感舒享座椅，采用具有38道工艺的Moli真皮覆盖，观感触感多重享受，搭配上加热通风按摩功能，舒适度拉满，最关键的是，这些配置在前后排四张座椅上都能享受到，“四大天王座椅”名副其实。
迈腾的尺寸相比于新君越小了一圈，好在高度处在一个比较优秀的水平，头部余量充足，对于高个子比较友好。为了追求更大的后排空间，迈腾采用了缩短坐垫长度的手法，腿部空间拓展了不少，但相应的，大腿部位的承托性会有所缺失。
凯美瑞虽然在长度上比迈腾长，不过轴距却比迈腾小，这也是不同平台导致的差异化。在后排空间表现上，凯美瑞与迈腾十分接近。乘坐感受上，凯美瑞的座椅要比迈腾的柔软度好一些，长途乘坐时，后排乘客舒适度更高。