总有人说，后驱平台打造的车型更豪华，很多传统动力的豪华车也确实基于后驱平台打造。这并非是玄学，如果站在工程师的角度，后驱平台在舒适性和驾控感方面确实能带来更独特的体验，这也是后驱平台被视为豪华象征的原因之一。
福特探险者赤金版就是基于纵置后驱豪华SUV平台打造的车型，除了凭借50:50前后配重比获得共平衡的操控体验之外，双球节结构前悬架和H臂整体多连杆后悬架的搭配，以及全铝合金下摆臂的运用，在舒适和操控之间也能取得更好的平衡。豪华感，往往就是通过这些肉眼看不见地方体现出来。
不过，对于动力，福特探险者赤金版还是按照中国市场的实际搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203千瓦（约276匹马力）、最大扭矩425牛·米，匹配福特自家的10速自动变速箱。虽说动力性能比不上在它老家搭载的V6、V8发动机强，但推动这台大家伙还是绰绰有余。
至于它搭载的四驱系统，除了能在操控方面帮一把，在越野过程中也能起到应有的作用，配合TMS地形管理系统，前后扭矩可实现0:100至50:50的动力分配。另外，在经济模式下，这套四驱系统还可以切换到后驱行驶。