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理论上速腾是A+级轿车是全系里最入门的动力版本

理论上速腾是A+级轿车是全系里最入门的动力版本

摘要来自:《速腾和雷凌哪个好?|懂哥Q&A》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《速腾和雷凌哪个好?|懂哥Q&A》的片段:

当然,作为一台法系车,它在一些内饰功能设计方面可能会跟你印象中不一样,初次上手可能要适应学习一段时间,不过只要适应了这都不是问题。如果要购买的话,懂哥建议一步到位直接买1.8T版本,价格比1.6T版本贵出1.7万,但得到的211匹马力是实实在在,这样的动力表现才配得上这套底盘。

至于其他品牌力和保值率方面的问题,想必既然你都考虑这款车,应该不会在乎这方面的问题。买车这件事情,自己喜欢是最重要,其他都是其次。而且如果你打算长时间持有,比如持有个5年以上,对于一台10几万的家用车来说,其实在残值方面并不会与其他同价位的主流SUV相差太多。对于雪铁龙天逸C5 ,千言万语汇成一句话:喜欢就可以买!


Q2:速腾和雷凌哪个好?

理论上速腾是A+级轿车,比雷凌要高半级的,没什么可比性,但既然能拿过来对比,想必两者终端价格很接近。前面你提到速腾是200 TSI,也即是1.2T版本,是全系里最入门的动力版本。雷凌这边您没说,我姑且也当做是1.2T版本吧,因为这个版本是最走量的。

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