然而，实际情况和我们预想中不太一样。背后的原因其实不难理解，一来CC的外观虽说很惊艳，让很多豪华车都惭愧，但它的内饰多少有点差强人意，和迈腾基本上没啥区别。对于年轻人来说，这内饰属于自己爸爸辈儿。
二来当下是电气化时代，燃油车被划上了“老年机”的标签，虽说这是一种“无脑”言论，但你不得不承认，油价持续走高的当下，消费者在买车的时候的确会优先考虑能上绿牌，且续航焦虑较少的插电式混动车型。
直观来看，现阶段在售的CC依然是2.0T+7DCT的传统燃油动力总成，虽然动力储备根本没问题，操控也是指哪儿打哪儿，但相对来说还是不太符合时代的潮流。
不过，全球最大汽车集团大众肯定不是吃素的，他们已经觉察到了当下的消费趋势。这不，综合近期网络上各路消息来看，换代CC的推出已经是板上钉钉的事儿了。
据悉，新款Arteon Shooting Brake车型（国内市场称之为CC旅行版）有望在明年下半年正式发布，并且会在稍后以进口形式引入国内市场销售。至于国产CC是否会跟进换代，目测应该是大概率事件，毕竟中国市场对大众来说太重要了。
言归正传。从目前几张曝光图来看，换代CC的产品力确实是有了相当大的改进，可以说完全顺应了时代的潮流。
首先是内饰有了彻头彻尾的改变，如果我告诉你这不是大众车型，或许你都会相信。毕竟这块尺寸硕大的悬浮式中控屏，还真有点造车新势力的味道。与此同时，从图片上看内饰各处，很少能看到物理按键，可谓相当的简约，看来大众这次对CC要大刀阔斧的改革。