说到红标思域，动力自然是他至关重要的一环。2.0升四缸涡轮增压发动机，315马力的最大输出以及420N·m的峰值扭矩，堪称是2.0T发动机的天花板，媲美AMG之流。与之匹配的是6速手动变速箱，带有前桥LSD限滑差速器。不过当前官方并没有特别强调中规版本的思域Type R加速能力，不知中规版本的思域Type R是否会为了国内排放标准而妥协。
全新一代思域Type R在2022年年底引入国内，这多多少少有些“凄美”的意思。由于电气化进程飞速，这一代思域Type R很可能是燃油车的最后一代，而且在众多新能源汽车的对比下，思域Type R的直线加速也并不突出，只有喜欢的人才特别喜欢。从另一方面来说，全新一代思域Type R正式引入，也算是圆了不少玩车人的梦，42万元的官方价格要比之前的平行进口版本便宜20万元，算得上是有钱人的平价玩具，而且中规版本也比平行进口版本更有收藏价值。四十多万买台手动思域，你有什么要说的呢？