奥迪A6L四驱车型的后排地台高情有可原

先说缺点，其实这些缺点已经是“老生常谈”了，奥迪一直也没有改进。这款车分为前驱和四驱车型，为了节约成本，它们采用了相同的模版生产，四驱车型的后排地台高情有可原，毕竟地台下是传动轴，可是前驱车型的后排地台同样“高耸”，地台下是空的，奥迪完全有能力把后排地板设计平整了，不这么做就是不想单独开发新的模版。

第二，它的后排座椅设计不舒适，坐垫上扬角度很大，靠背倾斜角度又很小，坐在后排会形成一种类似“蜷缩”的效果，久坐大腿会麻木，乘坐的姿态也不是很舒适。