动力方面,单电机版搭载的是比亚迪自研最大功率为168kw的驱动电机,最大扭矩为350N·m,最高车速为180km/h,配备的是90.304kWh磷酸铁锂刀片电池组,纯电续航里程600公里,百公里电耗15.7kWh。
双电机版本最大总功率为380kw,最大总扭矩680N·m,最高车速为180km/h,搭载108.8kWh磷酸铁锂刀片电池组,纯电续航里程为605公里,百公里电耗18.4kWh。
新款唐EV全系将搭载宽温域高效热泵空调,单电机版能拥有八合一电动力总成集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器(VCU)、电池管理器(BMS)、高低压直流转换器(DC-DC)、双向车载充电器(Bi-OBC)、高压配电模块(PDU)于一体。
关于内部空间方面,在工信部上资料显示,唐EV双电机版额定载客人数为6人,单电机版额定载客人数为7人。而唐EV的内饰设计会有多大的改动?相信这也是很多“迪粉”关心的问题,不过有一点可以肯定的是,可旋转的中控屏幕依旧会是唐EV的标配。
现款车型内饰
新款唐EV将发布几款车型
我预计将发布三款车型,分别是单电机版、单电机长续航版、双电机性能版,不过目前在工信部新车目录中新款唐EV只有两个版本的车型,所以具体有几款车型上市还是得喜欢卖关子的比亚迪官方透露。