在价格降低的情况下，唐EV冠军版各方面依然保持着高水准，达到2820mm的轴距能带来不错的空间，设计上新增了全新中国结尾灯造型，更具辨识度。动力也没有变化，两驱版本最大功率分别为 168/180kW，最大扭矩 350N·m，四驱版本最大功率 380kW，最大扭矩 700N·m，零百加速 4.4 秒。
至于插混版本，唐家族分别DM-i和DM-p两条线，前者经济性更高，后者动力性更高，各有取舍，满足不同的消费需求。
其中，唐DM-i冠军版今年3月已上市，此次是新增一款200KM尊享版车型。除了纯电续航更长，新增版本还拥有更高的快充功率，以及新增了方向盘加热功能。
唐DM-p的售价也有较大调整，保留了原来的尊享型和旗舰型，其中尊享型作为DM-p的入门版，起售价比上一个年款下调了4.2万，整体来说，唐家族整个售价体系的调整都很大。另外，唐DM-p将顶配版本打造成一个有专属设计的独特版本——战神版，提升了版型选择的丰富性。
唐DM-p战神版采用银砂黑配色，整体设计更霸气，据悉设计灵感来自甲胄。另外，它还拥有高性能 6 活塞定钳、黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo等熏黑外观套件。内饰方面，唐DM-p战神版的座椅、门板、中央扶手箱等都采用黑色麂皮包覆，高档质感非常突出。
动力方面，唐 DM-p三款车型都是搭载双电机，前电机最大功率160kW，最大扭矩 325N·m，后电机最大功率200kW，最大扭矩 350N·m，零百加速4.3秒。