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BMW Vision Neue Klass宝马研发驾驶辅助及自动

BMW Vision Neue Klass宝马研发驾驶辅助及自动

摘要来自:《宝马再谈“驾驶乐趣”,但这次聊的不是驾驶》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马再谈“驾驶乐趣”,但这次聊的不是驾驶》的片段:

位于捷克Sokolov的宝马集团未来出行研发中心,是宝马全球最大的测试场地,专门测试L3和L4级自动驾驶和泊车技术,专注于为用户提供愉悦及舒适的驾驶体验。


6平方公里的场地内,有城市、乡村、高速公路和自动泊车等不同的驾驶场景,可以完成模拟日常使用场景的研发与测试。各类驾驶辅助与自动驾驶的测试与标定工作,每天都排得满满的。


之所以最大测试场地,也能“满负荷”运行,因为类似高环、绕桩等强调高频次、追求一致性的测试,已经开始应用无人驾驶技术——基于特别申请的厘米级的GPS系统,测试车可以根据预设的路线、速度行驶,甚至可以自行加油(充电);所有数据通过无线局域网发送给工作人员进行分析,极大地提高了技术开发的效率和质量,“歇人不歇马”已经成为现实。



宝马研发驾驶辅助及自动驾驶技术,近期目标是在高速公路场景下,实现130公里/小时的L3级自动驾驶;中期目标是ADAS的硬件(系统)总数从24个(2021版)降低到2个(2025版);远期目标则是将交通事故率从1次/7.8亿公里,降低到1次/10亿公里,相当于道路交通事故减少28%……

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