车身侧面，起亚EV6采用了隐藏式的车门把手，并搭配专属的21英寸动感轮圈、荧光制动钳等，衬托运动气息。车尾部分，起亚EV6搭载有扰流尾翼、立体感十足的贯穿尾灯组、底部扩散器等。战斗效果和颜值拉满，非常符合年轻人的喜好。
EV6的内饰布局并不像外观那么激进，联体屏配合旋钮换挡，可以节省大量空间。值得一提是，EV6配备了一体式运动座椅，可以提供良好的包裹和支撑性。同时，坐垫、门板等处都使用了可回收材料、亚麻籽提取物等多样化的环保材料，低碳的同时再次降低车内异味。
车机系统部分，起亚EV6搭载了起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”，支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等功能。起亚也开始注重提升智能化座舱的水准。
来看续航和动力表现，起亚EV6将提供76.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，并提供四驱版本和两驱版本可选。此外，更高阶版本的EV6 GT车型还支持400V和800V直流快充，并且可反向为车载电器充电，电量从10%充至80%仅需18分钟。
为了能体现出EV6强大的性能和操控属性，它配备了ECO经济、NORMAL普通、SPORT运动和GT模式。具体来看：EV6 GT-Line采用单电机后驱布局，最大功率228马力、最大扭矩350N·m；EV6 GT-Line eAWD配备双电机四驱，最大功率235马力、最大扭矩605N·m；EV6 GT最大功率585马力、最大扭矩740N·m，极速可达260km/h，0-100km/h加速可在3.5秒内完成。
再来看起亚EV5，从上海车展上海外版EV5的亮相，到如今国产版开启预售，不难看出起亚对中国市场的重视程度，国产化进行得相当顺利。起亚EV5诞生于起亚纯电车专用平台，定位于紧凑型纯电SUV，新车保留了大量概念车的设计元素，造型主打个性和科技范。特别是前脸的样式十分前卫。除了贯穿式灯带外，还在两侧融入了锐利的头灯造型，再配合上底部大面积黑化装饰，突显层次的同时更富有设计感。
来到车身侧面，起亚EV5拥有大倾角A柱以及后部C柱鲜明的三角窗样式，在降低风阻的同时，带来更有辨识度的设计。再搭配上平滑的车顶，整体线条看上去显得十分流畅。细节地方，可以看到隐藏式门把手和低风阻轮毂，体现鲜明的新能源车特点。车身尺寸方面，国产起亚EV5的长宽高分别为：4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。