在产业整合能力下,在接近100%国产化率下,比亚迪不同担心被卡脖子,出口海外也是大势所趋。当然,慕尼黑车展上并不只有比亚迪,名爵、零跑、小鹏、阿维塔等众多中国品牌也抱团而来,推出的新款电动车在欧洲秀一下“肌肉”,让老牌工业强国们看一看中国车企是如何进行产品新能源数字化的革命。
海豹从而使电动车的售价大幅下降
摘要来自:《又一次!中国新能源汽车强势登陆欧洲:慕尼黑的中国元素》
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在产业整合能力下,在接近100%国产化率下,比亚迪不同担心被卡脖子,出口海外也是大势所趋。当然,慕尼黑车展上并不只有比亚迪,名爵、零跑、小鹏、阿维塔等众多中国品牌也抱团而来,推出的新款电动车在欧洲秀一下“肌肉”,让老牌工业强国们看一看中国车企是如何进行产品新能源数字化的革命。