2023年8月，日产汽车共计销售64905台，总销量环比增长9.07%。
其中东风日产的销量为61967台，其中日产汽车销量环比增长9.7%、启辰汽车环比增长7.8%、英菲尼迪环比增长31.8%；郑州日产销量为2938台，环比下降2.45%。
三大乘用车品牌都出现了环比增长，对于日产汽车而言算得上是一个喜报了；所以才说在销量勉强增长的阶段里又出现这样一次大批量召回，对于日产汽车在旺季的表现势必会带来影响。
“环比”是日产汽车八月销量快报里的关键词，可是在上一期快报里却没有提及，这就说明日产汽车实现一次增长有多难。
不过看销量不能只看环比，还得看同期比。
日产汽车8月销量同比并未实现增长，同比数据为－34.81%；东风日产销量同比－29.68%，郑州日产销量同比－74.31%（2023年8月的郑州日产销量不计入东风汽车股份有限公司的数据）。
日产汽车的销量还是在下滑，偶尔的同比增长看来只是车市整体淡旺季交替的波动；日产汽车销量下滑的原因并不难分析，简而言之就是产品缺乏竞争力，或者说缺乏具备竞争力的产品。现在的日产汽车主要还在使用自然吸气发动机，乘用车途达以外全部使用无级变速器（CVT），这两种类型的总成有一个共同的特点，那就是制造成本低；自然吸气发动机的特点是动力差，无级变速器的特点是传动效率低且使用寿命短。