入门版的奥迪Q5L仅仅搭载一款2.0T低功率发动机，只有190匹马力，高配车型才搭载2.0T高功率发动机，拥有245匹马力，全系标配适时四驱，整体动力表现一般，脱困能力比一般车型要好很多，但也强的有限。
新款途昂X取消入门330TSI版本，现在入门即380TSI搭载2.0T高功率发动机，标配了全时四驱。而且新款途昂X还能选择530TSI版本，也就是顶配，其搭载一台2.5T V6发动机，最大马力299匹，最大扭矩500牛米，配合全时四驱与其独有的DCC自适应悬挂系统，实时识别路面情况，不管是湿滑路面还是泥泞、陡坡，新款途昂X都能轻松完成脱困，相比与Q5L有限的动力与介入较晚的四驱系统，更强一些。