首当其冲的依旧是自主新能源一哥——比亚迪，今年8月累计销量274,386台，乘用车销量为274,086台，同比增长57.5%；其中乘用车出口累计25,023台。今年1-8月累计销量达1,792,184台，新能源车累计销量510万台。
月均累计2万+的销量表现对于比亚迪而言，算是稳定发挥，但对于其他新能源品牌而言，则是一串遥不可及的数值。比亚迪能够保持持续且快速增长的背后，离不从今年开始除了新增更入门的车型以外，旗下不少产品也相继得到更新，综合竞争力变得更强。相信随着腾势N7、海豹DM-i、豹5等新车的相继加入，比亚迪的销量会更上一层楼。
广汽埃安
广汽埃安今年8月累计生产销售45,029台，终端交付52,057台，创造行业“交付倒挂”奇迹.从海报中大大的“封神”字眼不难看出，广汽埃安对于8月交出5.2万台的成绩感到十分满意，并给予广大车主回馈——9月3日全国埃安车主免费充电福利。
在7月完成上市的昊铂GT，8月累计交付20,23台，这对于新秀而言，该成绩相当可以。值得一提的是，旋翼门选配的占比达62%，侧面地证明它的独特性受到年轻消费者欢迎，并且在9月1日对部分车型做出价格上的优化，相信销量会有进一步的提升。而AION Y Plus则依旧维持稳定销量表现，8月累计销量26,713台。
吉利汽车
吉利汽车今年8月累计售出152,626台，同比增长约25%，创同期新高。其中新能源销量为47,299台，同比增长超26%，创历史新高。
值得一提的是，吉利汽车新能源占比约31%，侧面地表明吉利汽车在新能源车的在努力地推动整体的销量。其中银河L7在8月累计交出11,117台的销量成绩，环比增长10%，随着银河L6的推出，能够有效地减缓银河L7的销量压力，紧接着旗舰车型——银河E8也相继出现在申报目录当中，进一步完善产品矩阵。旗下的极氪品牌8月也十分给力，累计交付12,303台，创历史新高，品牌旗下的王牌产品——极氪001更是推出性能强的001 FR车型，相信随着产品竞争力的不断提升，会在销量层面带来不少增涨。
理想汽车
理想汽车今年8月累计交付34,914台，同比增长663.8%； 1-8月，累计交付量已经达到208,165台。值得一提的是，理想L系列三款车型在8月累计交付均破万台！
想必理想汽车这种高速的增长势头还会继续保持一段时间，毕竟自从理想L系列的推出，每一款产品都能满足不同消费者人群的需求，因此它在30万元级的新能源SUV细分市场中是有超过30%的占有率，要知道当中不乏有豪华品牌参与竞争。
长城汽车
长城汽车今年8月新能源乘用车累计销售26,266台，同比增长119.5%；1-8月累计销售148,231台，同比增长71.3%。旗下各大新能源品牌销量分别为，哈弗新能源7,406台、欧拉10,206台、魏牌新能源5,618台、坦克新能源3,036台。