归根结底，就要比较一番两款车所搭载的动力系统。
按北京现代的官方信息，全新伊兰特搭载的是Gamma 1.5LMPI发动机，配上了CVT变速箱，主打的就是一个高效且稳定。从数据上看，该发动机最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m，足以为家庭用户提供充沛的动力性能。而且，该发动机搭载了高能点火线圈，这极大提升了燃烧效率，使得全新伊兰特更加高效省油，WLTC综合油耗低至5.36L/100km。
与该发动机相匹配的，是高效链带式智能CVT变速箱，可靠耐用，长时间使用不易出故障，且比一般CVT变速器能够承受更大的扭矩。总之，全新伊兰特在这套动力总成的加持下，可以做到低速加速有力，高速更省油。
值得一提的是，全新伊兰特N Line车型，动力系统是Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，最大功率103kW，最大扭矩211N.m，WLTC综合油耗低至5.66L/100km，保持经济高效的同时能提供更强劲的动力。
对比一下今年3月刚上市的全新轩逸，依旧搭载着第三代HR16发动机，最大输出功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是XTRONIC CVT无级变速器，综合油耗数据为5.94L/100km。
也就是说，全新轩逸与全新伊兰特、全新伊兰特N Line的经济性对比都已经落于下风，再加上全新伊兰特N Line有更强大的动力输出，这让轩逸的固有优势显得更加脆弱。
当全新伊兰特有了与轩逸“主力军”匹敌能力，甚至略有赢面的时候，其他方面的优势就更加明显了，毕竟北京现代对于全新伊兰特的年轻化定位已经理解的十分透彻，高颜值、大空间、领先科技的产品点把控也更加精准。
在高颜值层面，韩系设计一直都是先锋潮流的代名词，而采用全球新锐设计的全新伊兰特更是成就了“10万级颜值天花板”的产品形象。
全新伊兰特秉承“感性运动”设计理念，前脸有参数化宝石切面前格栅、锋芒LED前大灯、分体式转向灯等，合金侧面人鱼线和低趴运动的车身姿态，整体更显运动感，尾部则是H形贯穿式LED组合尾灯和飞翼式后备箱盖，独特的内凹设计也让伊兰特的车身观感更加修长。
简单一句话就是，全新伊兰特的设计感展示了现代汽车数十年造车所积累的设计品位，它将人们的情感价值通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调，满足甚至超越客户最严苛的审美标准。
在大空间层面，全新伊兰特的车身尺寸为4720/1810/1415mm，并有同级最长的2720mm轴距，这让家庭用户可以获得更大的乘坐空间，而轩逸无论是车长还是轴距参数都有所欠缺。
在领先科技层面，全新伊兰特通过沉浸智趣座舱和Hyundai SmartSense智心合一安全系统，使自己获得了同级领先的智能化表现。
一方面，沉浸智趣座舱配备10.25英寸双联屏，应用了智能网联系统4.0，可在线OTA升级，通过大尺寸屏幕和与智能车机系统实现如家庭影院般的多媒体娱乐，64色炫彩氛围灯与空气净化系统营造出让人流连忘返的私享驾乘空间，再加上同级独有的高阶森林空调系统，让全新伊兰特的高级感、运动感、科技感与健康感兼备。
另一方面，全新伊兰特应用的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，最多配备14项智能驾驶辅助硬件设施，包括6个泊车雷达、3个毫米波雷达、1个前视摄像头、4个360°倒车摄像头，至多实现24项ADAS智能驾驶辅助功能，达到L2级驾驶辅助，主动守卫车内乘员安全。
反观轩逸，无论是被诟病多年的老派平庸设计，还是刚刚及格的Nissan Connect超智联2.0系统，其实都算不上与时代同步，自然也无法吸引年轻人的注意力。
人们常说，挑战与超越是凭借时代的差异，后来者居上靠的是一种突破。而全新伊兰特通过借助科技语言展现对年轻时代的全新理解，从动力、设计、空间到智能都有着十足“时代”化的表达，足以做到对轩逸们的挑战与超越。