好消息,新车的扬声器增加至17个,而且有了座椅通风等功能,坏消息,我说的并不是标续版本,而是长续航版。
好消息,新车取消了方向盘后的拨杆,曾经的功能集成到方向盘两边的按键中。换挡模式和新款model S一样,集成在屏幕的左侧,很有新鲜感。坏消息,万一屏幕死机,你连P档都挂不了。
好消息,新款的前后大灯均重新设计,整体造型更加狭长犀利,轮毂造型也更加新颖。坏消息,并没有感觉比现款好看多少。
好消息,新款车型的续航增加。标续版本从60kwh的电池包升级为66kwh,CLTC续航里程达到了606公里,零百加速时间为6.1秒。另外长续航版电池包容量为72kwh,CLTC续航里程达到了713千米,零百加速4.4秒。但这不是应该的吗?毕竟价格贵了这么多。