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奔驰GT AMG除G级越野车的诞生地奥地利格拉茨之外的全球首家G

奔驰GT AMG除G级越野车的诞生地奥地利格拉茨之外的全球首家G

摘要来自:《无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变》的片段:

作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰能够洞悉每一次汽车行业的变革,以前瞻性思维促进品牌不断前行。“在提速‘全面电动’战略背景下,梅赛德斯-奔驰基于当下客户需求,以‘油电双行’的产品矩阵和不断升级的体验生态,为中国客户塑造丰富多元的可持续豪华出行体验。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军如此表示。

无论油电,都很奔驰

本次成都车展,梅赛德斯-奔驰带来了覆盖燃油、纯电和插混动力的27款车型产品,其中,全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+、新一代梅赛德斯-奔驰GLB SUV和新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV迎来了正式上市。对此,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示,“我们始终致力于打造令人向往的豪华汽车,无论油电,都很奔驰。”

对于梅赛德斯-奔驰来说,无论采用何种动力形式,都不会影响梅赛德斯-奔驰的豪华本质。从市场角度来看,用户更看重的也是梅赛德斯-奔驰的豪华属性,无论何种动力形式,梅赛德斯-奔驰都以不断完善的产品布局,为中国客户的豪华出行提供丰富之选。

今年上半年,梅赛德斯-奔驰推出了EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV等多款重磅车型,都取得了不错的成绩。上半年梅赛德斯-奔驰在中国市场累计销售超37.72万辆新车,同比增长6%。在插电混动车型领域,梅赛德斯-奔驰以近四成市场占有率成为豪华市场的领跑者。

梅赛德斯-奔驰在电动化领域的规划具有长远性,在2030年前,梅赛德斯-奔驰将在条件允许的市场实现全面电动化。梅赛德斯-奔驰在当下的策略并不追求在每个级别都拥有最高销量,而是需要考虑供需平衡,基于用户需求,践行“油电双行”产品策略,提供多元化驱动方式车型产品。

豪华客户体验生态不断迭代

面向未来电气化汽车市场,梅赛德斯-奔驰不仅要为用户提供丰富的豪华新能源车型,同时也要在服务方面延续梅赛德斯-奔驰一贯的豪华体验。当下梅赛德斯-奔驰在传承百年豪华理念的同时,还在不断迭代豪华客户体验生态,进一步满足用户电动化、数字化、生活化的用车需求。

对于电动车用户来说,充电补能是用车体验的重要影响因素,基于梅赛德斯-奔驰广阔的销售网络,全国近600家经销商网点均可提供纯电专属服务。同时,为满足用户对于补能的更高追求,梅赛德斯-奔驰还在中国启动了充电功率高达480kW的首批超级充电站建设。其中,全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用,其余站点也将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场。

本次布局的超级充电站还配备智能功率调度技术,可根据车辆充电需求,实现充电桩之间功率的动态分配,减少车主充电等候时间,与此同时,该超级充电站还将面向其它品牌车辆同时开放。

至此,梅赛德斯-奔驰已完成多元化充电场景布局,为中国客户提供包括品牌充电网络(超充及快充)、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务等多种充电服务产品,进一步提升纯电豪华出行体验。

并且,梅赛德斯-奔驰也在进一步拓展与用户之间的数字化触点,梅赛德斯-奔驰应用程序及官方社区“星友荟”于今年7月焕新上线,并将在年内向符合条件的80余万辆车辆推送OTA升级服务,通过数字化平台建立品牌与用户之间更紧密的链接和互动。

梅赛德斯-奔驰除了拓展面向用户的数字化触点,还基于客户“生活化”的用车场景,为用户提供专属客户体验平台,以及丰富的产品体验活动,包括“冰雪对决”、“天地即征途”梅赛德斯-奔驰SUV之旅等。通过这些活动,能够进一步加强品牌与用户之间的共鸣,持续提升品牌凝聚力。

打造多样化、专业化豪华零售体验

在推进电动化和数字化转型过程中,梅赛德斯-奔驰也在致力于将奔驰的标准融入到用户的日常生活中,通过提供多样化、专业化的豪华零售体验以及不断迭代的用户体验生态,让品牌、产品、服务体验也能在用户的日常生活中感受到。

在今年4月,除G级越野车的诞生地奥地利格拉茨之外的全球首家G级越野车体验中心落户浙江。在G级越野车体验中心内,用户能够全方位体验G级越野车的品牌、产品、服务和生活方式。与G级越野车体验中心毗邻的AMG体验中心,早在2020年就正式落成,近些年来不断通过各式活动,让用户亲身感受赛道飞驰的快感,体验到AMG丰富产品阵容的“非凡驾驭”性能表现。

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