宝骏云朵车内的“云朵沙发”是我会关注这款车的一个重要原因，也是在用车过程中让我觉得能有效提升出行体验的一个配置。坐在车内座椅上，会让我有种坐在高订沙发上的感觉，座椅本身柔软也有一定的支撑感，主驾驶位座椅还有6向电动调节，平常和老婆换车开之后，也能轻松将座椅调整到最合适的位置。
云朵沙发的前排座椅还可以向后放倒，能和后排座椅组成两个单人沙发。平常接老婆下班的时候，放倒的副驾驶座椅能形成类似女王专座的效果，她还蛮喜欢的，下班回家路上能尽可能放松身体。我平常则会利用这个设计来午休，中午的时候到车上把空调打开，直接在云朵沙发上躺平，能美滋滋地睡上一觉，这不比在工位上趴着休息舒服？
除了座椅之外，宝骏云朵的座舱中控也是我觉得不像一款12万级电动车的地方，这款车的中控台上配备了15.6英寸的悬浮式中控屏，尺寸和很多30万级的新势力车型差不多了。屏幕内配备Ling OS 2.0系统，支持语音控车，并且根据我的体验来看，这款车的语音助手还挺方便的，说句话就能打开天窗/空调/车窗，驾驶时双手不用离开方向盘照样能调节这些功能，还是挺方便的。