缤瑞COOL冠军版这套1.5T发动机最大输出181匹

缤瑞COOL冠军版这套1.5T发动机最大输出181匹，匹配7速湿式双离合变速箱。不过在实际静止起步时中，这台发动机并不如账面上体现的那么凌厉。在车上坐了三个成年人的情况下，也许是负载较大，踩下油门初段时显得有些波澜不惊，在踩到油门1/2时，清晰的推背感才姗姗来迟，而将油门踩到底，这时饱满、顺畅的加速感会源源不断从后背传来，你才会清晰感觉到轮端扭矩在不断放大。而在速度跑到二三十码之后，发动机和变速箱已经结合得比较充分了，此时再踩油门，会发现动力响应就要灵敏很多，换挡也非常丝滑，车身也保持跃跃欲试的态度随时等待你的加速指令，能做到动力爆发随踩随有。所以这台车其实在零转速起步的情况下，变速箱的结合速度是有点慢的，但一旦充分结合之后，动力输出就要敏捷凌厉很多。所以我想7.1秒的加速应该是憋转速的情况下跑出来的。此外，变速箱确实表现得非常丝滑，不管是加减速还是上下坡，它都毫无存在感。总体来说这套动力还是更强调线性、丝滑、舒适的家用定位。