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全新轩逸1815mm的车宽同样带来实用空间暴涨的

全新轩逸1815mm的车宽同样带来实用空间暴涨的

摘要来自:《与轩逸一起,创造更幸福的人生》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《与轩逸一起,创造更幸福的人生》的片段:

他和我们聊油耗、聊空间、聊配置、聊CVT顺畅、聊全家人出游的过程中,家人坐入后排座椅后给出的,关于“舒适”的一致评语。


这些产品点,让我们深深地觉得,在选车时,年轻时的我们想法还是太狭隘了。


轩逸这样一款被外界定义为“白米饭”的车,能让所有人感受到它的优点,并从中获得合家欢的幸福,显然就是它最强的产品力。


同样的,虽然时间在不断前进,整个汽车产业也发生了天翻地覆的变化,但汽车设计与制造的底层逻辑似乎从来没有变过。因为人们使用汽车场景,并没有发生什么天翻地覆的变化。


这些场景,包含了节能、空间、舒适、以及不断提升的配置。如今,全新轩逸依然继承了这样的产品特质。有继承、有发展、有技术的日产,所生产出的全新轩逸,又是怎么打动消费者的呢?


产品力,是不断进化的

空间与乘坐体验进化

让全新轩逸变得更好


要聊到进化的产品力,其实依然要结合整个的使用场景来进行。


比如,在这样一个初秋的时节中,全家人的用车需求,会如何来进行设定。


更大、更舒适,显然是第一步要实现的。


不论是送孩子上学,又或者是全家在秋天的第一场露营,乘坐与装载,必须是基本选项,也是必须要满足的选项。


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基于这样的需求,空间与乘坐的体验,则是全新轩逸必须做好,并在以往的基础上,做得更好的第一要素。


因而,我们看到了东风日产在全新轩逸这款车的设计上的突破。很长一段时间内,A级车的轴距被严格限制在了2710mm,全新轩逸则突破到了2712mm。


同样带来实用空间暴涨的,还包括车辆的宽度。全新轩逸1815mm的车宽,带来的是整个横向乘坐空间的进一步提升,让“大沙发”的摆放,都有了更为宽适的可能性。


更重要的是,这样的空间突破,并不是以牺牲设计感与美感的方式来实现的。事实上,日产全新轩逸的越级宽度,打造了1.252的宽高比。所要实现的,就是在实际体验更好的基础上,视觉体验也能更好。


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我们还看到了全新3D Multi-Layer 人体工学座椅。这套座椅采用了航天零重力科技理念,以确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态,并有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感。


这套座椅从护脊座椅结构,到侧翼3D支撑设计,再到三层缓冲材质,基本覆盖了从体感舒适,到实际保护的所有方面。再配上钻石形切割图案和奢侈品级绗缝工艺,基本将一款优质“沙发”所需要的所有方面,全部无缝覆盖了。


显然,这是全新轩逸的继承与发展,也是在这个秋天,你与家人来一场幸福的举家出游的最根本凭恃。



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技术日产与科技日产

科技让出行便捷,互联让人车共进


聊了老半天其实聊的都是关于大沙发。但东风日产,乃至于全新轩逸所拥有的,远不止这些。更重要的是能够紧随着智能化的脚步,在科技层面实现进化。


首先要聊的必然是他们在动力层面,能够兼顾性能与节能的技术了。


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全新轩逸采用的HR16第3代智能发动机,采用镜面熔射缸孔技术,在气缸壁形成厚度仅为0.2mm的铁合金熔射膜,使发动机气缸摩擦更低、更轻量化。


简单来说,在需要发动机更高转速时,这个技术可以实现,当需要发动机运转更丝滑,运转效率更高时,这个依然可以满足。在这个技术加持下,全新轩逸可以实现最大功率99kw,最大扭矩159N·m的顺畅动力输出表现。


而在此基础上,再配合TCV智能多级扰流控制技术、XTRONIC CVT智能无级变速器,以及智能节油套装。最终实现的,是WLTC综合工况油耗仅5.57L/100km的节能表现。


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在保证动力与节能这一套传统艺能的基础之下,东风日产也基于现实驾驶环境及市场环境的需要,将L2级的智能驾驶辅助系统搭载在了全新轩逸上。


依靠ICC全速域自适应巡航功能的支持,全新轩逸可以实现高速行驶中的自动跟随前车。在自动跟随的过程中,车辆可与前车保持更为适当的跟随距离与安全距离,根据前车的行驶状态,实现车辆的速度变化与调整、制动与起步。


此外,根据LKA车道保持居中功能,车辆能有效地识别车道线,跟随车道线方向平顺地自动调整方向,确保车辆始终保持在车道中央。


依靠这套已经过70多万车主使用,实现32万公里严苛道路环境测试的智能驾驶辅助技术,全新轩逸车主能更大程度上降低驾驶疲劳的侵袭。


配合NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警等十项主动安全配置,实时监测车辆四周情况,预判潜在风险,带来全时全方位的安全防护。


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全新轩逸还配合在核心骨架部位采用1.5GPa、1.2GPa和980MPa的超高强钢钢材,与多通道冲击力分散结构,真正构筑起了全新轩逸主、被动安全的防线。


除此之外,Nissan Connect 超智联2.0更带来了全新的人机互动座舱体验。依靠这套智能互联系统,全新轩逸实现了包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航和在线影音娱乐6大功能板块、14项升级,共71项功能。


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而有声读物、车载KTV等更多App应用,则实现了秋天全家出游过程中,全方位的娱乐需要,实现了全家玩在路上,乐在途中的精神需求。

依靠科技,让出行更便捷,依靠人车互联,让全新轩逸更懂你,让这一程变得更好玩有趣。显然,这样的产品,才是不论时代如何变迁,幸福家庭所更需要的。


市场多变,但好产品长青

买车零门槛,用车零焦虑


其实,已经发生巨大变化的并不仅仅只是汽车产业的技术格局,更来源于技术格局变化而带来的品牌形态的变化。


如今,10万-20万元的汽车售价区间,由原来的竞争压力巨大,变成了空前巨大。国产汽车品牌的趁势而上,新造车品牌的向下攻击,都让原本被合资品牌独占的这一市场变得超级混乱。


因而,作为合资品牌的A级车产品,全新轩逸如何在这个市场区间中活好,其实有非常大的技术含量。


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比如,我们所说的传承品牌的基因,传承产品的优势,继续打造“大沙发”的特性,并在此基础上进行升级,是一个方面。更重要的是,持续推出更符合时代需求,且秉承经济耐用特质的动力形式,则又是一个重要的方面。


除此之外,科技的不断加码,人机交互的智能化不断提升,则又进一步地将产品的竞争力推向更高峰。


全新轩逸,就是这样一款空间足够、舒适提升、持续节能、专注技术,同时不断进化科技水平的,完全为家用量身定制的A级家轿顶流。

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