2023款冠道在设计和配置上有所升级，作为一台生命周期接近8年的车型，也极有可能是它的最后一次改款。
我们试驾的四驱幻夜至尊版车型指导价为32.98万元，外观采用了幻夜版车型专属配色之一的星空蓝，并在中网、轮圈、行李架、排气管等多个部位进行黑化处理。造型方面，车头的本田车标尺寸增大，进气格栅的造型微调，其他方面和旧款车型基本无异。
内饰的改变相对更大，整体更改为目前本田家族的横向布局，皮质覆盖的面积更大，中控屏幕升级为10.1英寸的触控屏，车机系统升级为Honda Connect 3.0。
因为是顶配车型，这台车的配置相当丰富，HUD抬头显示，L2级智能驾驶辅助，包括雪地和陡坡缓降在内的多种驾驶模式切换，360度全景影像（但成像质量不敢恭维），前排电动调节和通风加热，主驾座椅记忆+电动腰托等。
冠道在推出时主打的“大五座SUV”概念实际上来自于90年代末本田的一款带有部分实验性质的车型，尽管名字也叫“冠道”（Avancier），但那台车实际上是基于雅阁改造而来的跨界旅行车，它的产品理念就是前后排的乘坐体验“平权”，轴距比普通雅阁长10厘米，仪表台、前后排的座椅都采用高档的皮质和丝绒等。
继承了这一理念的冠道首先在空间上做出了令人惊叹的效果。在轴距“仅”为2820毫米的情况下，后排的腿部空间达到了夸张的“一臂”，翘起二郎腿轻轻松松。
除此以外，副驾座椅设计了老板键，后排座椅提供加热功能，后窗提供电动遮阳帘。后排的中央扶手十分宽大，上面设置了四个USB Type-C接口和车顶电动遮阳帘的开关。座椅采用柔软的打孔荔枝皮，座垫和靠背的填充都非常柔软厚实，妥妥地是大沙发的质感。
当然，冠道这台车不仅仅局限于“大五座SUV”这个标签，它还是广汽本田产品阵列中的旗舰车型。从这个角度上来说，冠道的产品力务必要做到均衡而全面。大气的设计，丰富的配置，宽奢的空间，这些优点已经足够突出，剩下的就是它的动力表现和行驶品质了。