相比起同平台的雪铁龙天逸，新4008的底盘调校少了一分魔毯般的柔韧，多了一分紧绷，行驶的路感更清晰，山路驾驶时也拥有更小的侧倾。
同级最小的方向盘指向很精准，响应速度快，配合同级最小的5.3米转弯半径，让它开起来十分灵活，山路驾驶时犹如一台小钢炮一般灵巧。
天逸 C5 AIRCROSS 插电混动驾驶乐趣可圈可点
摘要来自：《用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测》的片段：
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相比起同平台的雪铁龙天逸，新4008的底盘调校少了一分魔毯般的柔韧，多了一分紧绷，行驶的路感更清晰，山路驾驶时也拥有更小的侧倾。
同级最小的方向盘指向很精准，响应速度快，配合同级最小的5.3米转弯半径，让它开起来十分灵活，山路驾驶时犹如一台小钢炮一般灵巧。