新车共推出五款车型，其中三款两驱，两款四驱，起售价与现款同为16.98万元，顶配21.98万的价格则比现款稍微便宜了2000块，很明显能看出福特希望能用“减价增配”等方法来提升锐际的销量。
购车福利方面也相当丰富，官方给予9300元的购车补贴、同名置换补贴至高可达9000元，并为新车提供3年3次免费基础保养的购车福利。
本次2024款锐际仅仅是作为年度改款车型上新，新车仅在配置上进行微调，外观与现款车型完全一致，而此前海外版的中期改款设计此次并没有带到国内，多少有点可惜。外观方面，锐际前脸用的是福特家族式的蜂窝中网设计，大灯的设计样式有种保时捷PDLS的味道，颜值很高。
专属的ST-Line Pro 套件，包含熏黑前保险杠、熏黑雾灯、熏黑的后视镜外壳以及熏黑的19寸运动轮毂。搭配新款车型专属的机甲灰车漆，整个外观在运动感上营造得相当到位。
（配图为现款车型）
锐际定位于紧凑型SUV，车身尺寸方面与现款保持一致，长度4585mm、宽度1882mm、高度1688mm、轴距2710mm。对比同级别的本田CR-V和丰田荣放，其中CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680，荣放的长度高分别为4600/1855/1680，锐际在车身尺寸以及轴距方面都身处劣势，或许这也是销量持续低迷的其中一部分原因，毕竟国人买车绝大部分都是以家用为首要目的。