现代汽车的一套集成式驱动桥,降低整车前部质量,使伊兰特N能够拥有更好的直线加速性能和变道性能,另外还配备了前轴e-LSD(电控限滑差速器),增强这款车的操控性能。
这款车的动力性能非常强劲,可以在5.3秒左右完成零百加速,很多人觉得,这个加速性能或许在电车面前不算什么。但是在零下8度的气温条件下,这辆伊兰特N依然跑出了锐思57.86秒的成绩,而加速性能比它强的电动汽车,可很难跑出这样的赛道成绩。
使伊兰特N能够拥有更好的直线加速性能和变道性能
摘要来自:《最强前驱车只卖25.88万元!你以为韩系车凉了,它又行了》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最强前驱车只卖25.88万元!你以为韩系车凉了,它又行了》的片段:
现代汽车的一套集成式驱动桥,降低整车前部质量,使伊兰特N能够拥有更好的直线加速性能和变道性能,另外还配备了前轴e-LSD(电控限滑差速器),增强这款车的操控性能。
这款车的动力性能非常强劲,可以在5.3秒左右完成零百加速,很多人觉得,这个加速性能或许在电车面前不算什么。但是在零下8度的气温条件下,这辆伊兰特N依然跑出了锐思57.86秒的成绩,而加速性能比它强的电动汽车,可很难跑出这样的赛道成绩。