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博越那么在乘坐空间方面

博越那么在乘坐空间方面

摘要来自:《试驾测评博越COOL,10万出头的越级表现》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾测评博越COOL,10万出头的越级表现》的片段:

在开始之前还是得感谢目前汽车市场大环境,所有厂商都在卷价格卷配置,而对于我们消费者的好处就是花更少的钱获得越级的体验。试问在以前,一台百公里加速7.9S、8155智能大屏、L2级辅助驾驶、空间宽敞的SUV得要卖多少钱?而现在博越COOL告诉你你想要的这些我都有、而且我只要十万。


博越COOL一眼看过来你就能看到整车的设计是不是似曾相识?是的,这就是几乎照搬了博越L的家族式设计。而像这样的套娃式设计,对于博越COOL这样的入门车型一定是一件好事,它能够拉近与高端车型之间的距离,给到车主更好的视觉体验。在前脸部分最为亮眼的设计就是锐利的大灯组了,点亮之后看上去十分动感,并且内部还采用LED光源,在夜晚的最远照射距离能达到189米。


来到车身侧面,首先在轴距方面,博越COOL的轴距达到了2701mm这样一个越级的表现,这也为它出色的乘坐空间打下了更好的基础。整个车身侧面是采用了高腰线的设计,会给到不错视觉冲击力。


车尾依旧是采用了当下非常流行的贯穿式尾灯,并且可以看到尾灯往车身两侧延长了不少,对于博越COOL这样一个尺寸不是太大的紧凑型SUV来说,这样设计可以很好的拉宽车尾的视觉宽度。再往下方看,后扰流板等尺寸造型很动感,在两旁是实打实的双边共四出的排气,怎么样?不管其是不是过于夸张,但笔者认为确实给到年轻人不错的运动氛围。


进入车内,首先映入眼帘的就是10.25英寸+13.2英寸的双联屏了,并且在中间的竖置屏幕是轻微向驾驶员倾斜的更加方便操作。而在这块2K大屏幕里集成了所有的操作功能,以至于全车你找不到任何一个实体按钮,这点笔者个人还是持保留意见,我个人还是喜欢实体按钮。不过好消息是,整套车机是搭载了银河OS系统以及8155的芯片,所以响应速度以及车机的逻辑性还是有所保证的。


那么在乘坐空间方面,2701mm的轴距带来的越级空间可是实打实的,笔者身高185cm将前排座椅调整至舒适的姿势后,后排仍有超过2拳的腿部空间,非常够用。而后排座椅的舒适性表现也不错,较长的坐垫以及软硬适中的座椅能够很好的提升后座乘坐舒适性。

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