2023款威兰达依托全新开发的锂电池系统实现了34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%。不仅如此，高转速电机能耗降低19%，输出功率提升了32%，实现了“强电机”驱动。与此同时，2023款威兰达还搭载2.5L Dynamic Force混动专用发动机，具备41%的发动机热效率，最大功率高达131kW，峰值扭矩221N·m。仅最大功率上就已经与大众2.0T的137kW和宝马2.0T的135kW不相上下。再加上E-CVT电子无级变速系统，搭载平行轴结构以及PSD行星齿轮技术，实现全速域智能混合动力输出，带来更平顺的驾驶体验。
依靠第五代THS II双擎混动系统，2023款威兰达动力具备多种组合模式，比如在传统内燃机燃烧效率最低的中低速阶段使用纯电驱动，不消耗燃油；而在高速状态下，高扭矩的电机可与发动机并联，终结混动发动机动力不足的行业痛点；而在制动时，能量回收系统开始工作，主动将动能转化为电能并进行存储。所以，2023款威兰达不仅动力更强悍，还具备更好的节油性能，全路况下5.1L/100km的WLTC油耗足以见得其拥有超越同级对手的硬核实力。