要知道,它匹配的是2.0T发动机,动力强劲,最大功率185kW,扭矩为380N∙m,三个成年人和少量的行李,还开着空调,在这种工况之下能够达到这个油耗,比车聚君十年前沃尔沃的2.0T发动机油耗还要低。
红旗H9不错的燃油经济性表现,除了采用米勒循环以及48伏轻混发动机技术之外,还跟它整车的轻量化有关。如全铝的发动机、铝合金水冷的排气管以及轻量化的底盘技术等等,让它的整车整备质量低于两吨。
听到轻量化,或许有人觉得它的被动安全是不是打折扣了?并没有。红旗H9的高强度钢占比超过了2/3,其中尤其是B柱等关键部位采用了热成型钢,抗拉伸强度达到了2000MPa,这成绩超过了沃尔沃。
▲图片来源:车聚网
二、底盘稳健,NVH静谧性强。我们试驾当中,无论是跑高速还是跑山路,都没有感受到明显的起伏和颠簸,可称得上“稳如老狗”。
按专家的说法,红旗H9采用天棚底盘,通过“天棚控制”调整垂向舒适性,车辆在经过颠簸路面时,如履平地。扎实的悬挂结构,比肩竞E级、A6L和5系,其中5系没有空气悬挂,E级和A6L需要选装,所以红旗H9的空气弹簧+CDC组合,算是同级领先了。
这个技术有点像欧洲的雪铁龙或奔驰,但出现在红旗H9身上着实令人惊喜。同时,即便我们开到120码甚至出头,车内也非常安静,这主要得益于ANC主动降噪功能。
▲图片来源:车聚网
三、舒适性。座椅通风、座椅按摩、纳帕真皮、航空头枕……红旗H9的舒适性自然不用多说,这也是一辆豪华车基本的表现。这里说一个小惊喜的地方:即使我们停车且关闭了发动机,按摩座椅一样可以工作,这主要得益于它有一个强劲的蓄电池。