目前BBA三大品牌旗下的主流产品售价基本处于30-50万元左右，且每一款产品还有低中高等多款配置选择，其中高配相比于中低配在配置、功能以及价格上往往会有较大的区别。以2023款奔驰GLC为例，在300L款中就被分为了4个版本，售价以版本不同分为47.93-53.13万元，其中动感版5座车型是低配版本，而豪华版7座车型为高配版本，用户想要更好的体验，就需要拿出更多的预算，这也是燃油时代的产品逻辑。
而蔚来围绕用户开展品牌、产品、服务及用户社区等全方位的探索和实践，对智能电动时代的“高端”进行了重新定义，改变了原先由配置定义车价的潜规则。产品方面，全新ES6从底盘操控、座舱空间、内饰座椅、智能化配置、外观设计等等都进行了全方位升级。
从安全角度来看，全新蔚来ES6的Aquila超感系统共拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器，每秒可产生8G数据。其中激光雷达以及前向800万摄像头，通过置于车顶的瞭望塔式布局，让传感器视线可有效越过遮挡，减少盲区，提升安全性，定义量产车自动驾驶感知系统的全新标准。
这种更智能、更安全的表现，使得全新ES6身上的高级感更加立体且丰满，而GLC与X3之类车型只突出品牌的豪华感，与之相比，用户更青睐蔚来通过产品定义带来的新时代安全感。
此外全新ES6不仅全系标配Banyan 2.0智能系统，带来超过120项功能新增和体验优化；对于改善驾驶操纵性方面，同样也标配了ISS智能舒适刹停系统，来抑制刹停过程中的“点头”现象。就连造价不菲的鸟瞰式激光雷达，这一智能化配置全新ES6全系标配。此外，4颗英伟达Orin-X芯片、前后五连杆独立悬架和智能四驱双电机系统，同样也是全系标配。正是基于技术研发的实力，使得蔚来打破了燃油时代豪华品牌配置版本之间的“高墙”，把“标配即顶配”的口号真正落地。
与原先以BBA为代表的豪华品牌相比，蔚来的产品换代并非汽车层面的外观设计、动力系统、配置的升级，实际上是从用户体验角度的质变。这种超越不仅仅是配置，而是产品定义的逻辑和技术实力，为用户带来了远超车价本身的情感体验。正因如此也使得许多家庭用户、BBA用户成为主力销量来源，据悉，全新ES6用户40%来自bba，豪华品牌达到61% 。