阿维塔11的车机提供了副驾驶娱乐屏，而鸿蒙版则赋予了它们更多的联动玩法，比如三指飞屏。通过主驾驶调出应用，三指触屏同时向右滑动，即可把当前应用移到副驾娱乐屏中，此时主副驾大屏幕会独立显示各自的内容。主驾老老实实看导航，副驾舒舒服服看电影，互不干扰。
此外新车还支持三种投屏模式，第一种是手机与车机同步投屏，车机界面还能反向控制手机，算是一种镜像。华为还为此加入了隐私模式，手机通知栏和收到的所有信息都不会同步到车机上，细节很到位。
但相较之下，第二种投屏其实更实用，那就是不同步投屏。用户可选择投屏界面，将当前使用的APP单独投送至车机，这时手机可进行其他操作，而车机会继续运行被投送的APP，相当于就是两个手机了。
第三种就更厉害了——电脑模式。此模式下，投屏后手机就变成鼠标了，车机则变成了电脑界面，而手机鼠标的操作方式也与笔记本电脑触摸板无异，零上手难度。想象一下开车见客户的时候，PPT还没改完，可以投屏到中控，前后排同事一起讨论并修改，真是太酷（卷）了。
彻底告别手机导航
就像前文所说，优秀的车机一定是为用户做减法，有多少所谓智能车机的用户还在用手机导航的？肯定不在少数吧。理由很简单，朋友在群里发一个聚会地点，可能是个无准确地名的定位，车机自然无法输入，只能手机导航。
但鸿蒙就不一样，点开地图左下方的四个点，绑定微信，完成后长按定位选择打开，选择其他设备→Petal Maps，定位瞬间就会发送到车机导航。这个可不限制手机哦，有微信就行，所以这套车机是极少数做到了让用户彻底告别手机导航的车机。