ES7能够打破E-NCAP纪录，和其车身结构、电池保护、约束系统、气囊技术等密不可分。首先，在作为汽车安全性能核心的车身结构上，采用全新颠覆式设计逻辑，92%铝合金，保证重量减轻，更提升强度。同时，“宽度1294mm，高度135mm”的超大Bumper beam，实现了高性能的碰撞兼容性，既能降低自身伤害程度，还可以将对方车辆乃至行人的伤害降至最低。
电池包保护上，ES7针对门槛进行了全新设计，X轴可承受412KN（42吨）冲击力，Y轴可承受300KN冲击力。不仅可以对成员舱有效保护，还能够最大限度避免电池包受到剧烈冲击，保证万一遭遇碰撞电池包不会出现燃烧乃至爆炸的情况。
ES7搭载了全方位约束系统，包括SAB 泄气孔防烫伤设计、远端中央气囊OOP设计、后排高强度碳纤维坐盆、前排双向预紧式安全带、6s保压侧气帘、副驾环抱式FOX顶棚气囊等，在细节之处继续对安全性能提升。
值得一提的是，ES7是首款自主品牌且是全系标配前排中间气囊的中大型SUV，气囊分布在主驾座椅靠背内侧，采用头、胸两个大体积腔体的设计，可以有效吸收冲击能量和提供支撑，给乘客带来极致守护。