皮卡车型目前虽然还是多用途货车的定义，但普遍被视为乘用车，所以也能算进来；在这五个品牌里只有哈弗和欧拉主攻主流车，后三个品牌主攻中高端车，长城皮卡也开始高端化。销量最高的高端品牌是坦克汽车，这是一个越野车品牌，单一品牌在越野车阵营的市场占有率超过60%。
长安汽车的子品牌也有不少，分别为：
- 欧尚
- 深蓝
- 阿维塔
- 凯程（皮卡）
- 启源
UNI不是独立品牌，是主品牌的一个系列。
启源品牌目前没有量产车，首辆车是深蓝SL03同平台轿车，尺寸加大到中大型；阿维塔品牌在高端SUV阵营里的销量还不错，深蓝汽车在中端市场中的表现很抢眼。不过销量最高的还是欧尚，这是一个主攻燃油动力主流车的子品牌，定位整体略低于长安汽车主品牌。
综上所述，长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车均有五个子品牌，奇瑞汽车的乘用车子品牌目前只有四个，吉利汽车的子品牌最多；当然如果奇瑞气场把凯翼也算进去的话，那它也有五个子品牌。