2023年8月11日，东风标致新508L上市，官方指导价16.37-20.77万元，共推出3款车型：驭控旗舰版（16.37万元）、驭动旗舰版（17.87万元）、驭享旗舰版（20.77万元）。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升，以领先同级的实力，为有型、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活。
新508L是神龙汽车向竞争愈加激烈的中国汽车市场投下的一枚重磅炸弹，但这不是唯一。进入8月，在两周内，神龙汽车连推3款新车，除了旗舰进化的新508L外，还有舒适智上的东风雪铁龙2023款天逸、驾趣横升的东风标致新4008科技版。
三车齐发，神龙汽车奏响法系发展最强音，旗舰进化的新508L正是一个良好开端。
旗舰进化，性价比碾压同级
“我们希望走进更多年轻人圈层，让大家感受到‘个性、时尚、优雅’的品牌魅力，也让我们彼此之间增进友谊、碰撞火花、成为知音、相互成就。”6个月前，东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬曾说。
作为东风标致旗舰车型新508L上市之初就做到了“人无我有 人有我优”。新508L以同级领先的实力，全维大升级，演绎了标致“美感、动感、质感”的核心品牌价值，践行全价值链向“以客户为中心”深度转型。
新508L让用户花更少的钱拥有了优于主流B级车中高配车的硬核动力。新508L全系搭载400THP涡轮增压发动机及进口爱信8速手自一体变速箱，配合CLDR大师级运动底盘调校、五连杆独立悬架，叠加同级独有AMVAR可变独立悬架系统，五种驾驶模式随心所“驭”，带给用户更具热血的驾控体验。
驾控进化是每一辆新车升级的基本需求，对新508L来说，它始终延续法系车在安全方面的良好口碑。新508L车身采用占比高达70%以上的高强度钢，车身重要部位采用了高达1300-1650 MPa高强热成型钢，远超同级；铝合金前后防撞吸能盒、后悬架全铝制横梁，在保证安全的同时又保证了优异的操控性。
如果说动力、安全是新508L“内秀”的一面，那在智能、舒适、美学三方面的进化，则让它性价比碾压同级。以新508L驭动旗舰版为例，它与同级车型相比性价比超强。
▲智能进化，让用车更便捷。新508L驭动旗舰版搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统和360°全景倒车影像+透明底盘，搭配全系标配的Blue-i 3.0智能网联系统，以科技实力提升了用车便捷性。
▲舒适进化，让出行更安稳。新508L驭动旗舰版搭载了主副驾12向电动调节真皮座椅（含4向电动腰托），并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆，副驾座椅老板键等功能，不仅提升了开车舒适度，还提高了副驾驶及后排乘客的乘坐舒适性，更具豪华属性。
▲美学进化，唤醒热血基因。新508L驭动旗舰版采用全新狮吼前脸，搭配狮眼LED矩阵大灯自适应无眩远光，彰显了狮魂仿生美学的特征；18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，与全新狮吼前脸相呼应，强化了运动格调。
竞争加剧、行业发展、消费升级，燃油车消费者在购车决策上出现去大众化现象。此次新508L旗舰进化、增配不增价再一次击中了中国主流消费者的购车需求，他们追求的是个性、品味，而这正是法系车始终坚持的品牌调性，新508L的进化或将再次在中国汽车市场掀起一波法系热潮。