小鹏G6前悬架采用了前双叉臂式独立悬架小鹏G6前悬架采用了前双叉

小鹏G6前悬架采用了前双叉臂式独立悬架，悬架的双叉臂部分采用了铝合金材质，轻量化设计做得非常到位。双叉臂式独立悬架相比于麦弗逊式悬架而言，上控制臂的存在让横向刚性更好，结构稳定性更高，悬挂工作中的几何变化能更适应路面，保持轮胎触地面积，从而拥有稳定的抓地表现。根据厂家介绍这套悬架能使G6麋鹿测试通过速度达到82km/h过弯时最大侧向g值达到0.94。