在越野能力上，国产普拉多已暂停销售，简单看看2018款的国产普拉多的表现，全系配备分时四驱，日常铺装道路都可以后驱行驶，变速箱允许2000rpm起步，可以带来不错的越野性。牧马人燃油版搭载了2.0T发动机，最大功率195kW，最大扭矩405N·m，匹配8AT变速箱。撒哈拉版本采用了智能机械分时四驱系统；罗宾汉版本搭载了智能超级分时四驱系统。最后看看咱们自主品牌，BJ60是国内品牌唯一采用了“非承载式车身+四轮独悬”底盘结构的车型，动力方面，2.0T+8AT+48V轻混的动力组合，峰值扭矩可以达到406N·m，而且支持分时四驱电控切换；在4L模式下，传动扭矩可放大至2.54倍，外加硬核“三把锁”，翻山越岭的路上，BJ60既能带来全面安心的保障，更可以收获一段自由、惬意的闲适体验。