与此同时，23000rpm全球量产最高转速电机、智能座舱高阶版-DiLink 100、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100等配置亦将成为该车远超同级竞品的底气。
特别是在快充性能方面，海狮07EV不仅将10%-80%的SOC充电时间缩短至25分钟，末端充电时间也从30分钟缩短到了18分钟，并由此实现了真正意义上的“快充”，在整个行业内亦处于领先水平。
此外，该车采用了比亚迪最新设计语言，时尚靓丽的外观更符合年轻用户之审美。为了实现更出色的驾控感受，海狮07EV在入门版车型上配备了FSD频率可变阻尼减振器，高配车型则拥有云辇-C智能阻尼车身控制系统。
看上去，这款重量级新车更像是比亚迪最新技术的一次集中展示——如果是有意购买中型SUV的朋友，对它可以重点关注。
·沃尔沃EX30
·建议零售价：20.08-25.58万元
双电机四驱版本的“零百”加速时间仅3.6s，这款小型纯电SUV应该算是沃尔沃加速能力最强的车型之一。当然也有不少网友表示，在国内市场如此“内卷”、“价格战”无休无止的当下还能给出如此定价，属实有点“勇气可嘉”。
当然，沃尔沃一贯的调性或许也注定了EX30本就不是一款“走量”的车型。从设计层面来看，该车的外观和内饰均采用极简风——特别是其车内，已经简约到了仅有中控大屏与方向盘上的零星按钮。
不过，EX30仍然搭载了配备高通骁龙芯片的智能座舱，并拥有L2+级智能驾驶辅助系统，其智能化水准算是紧跟潮流。在续航能力方面，该车共有410km、540km和590km三种版本可选。
看完该车的配置，咱就是想问一句——这样一款小型SUV，有必要上双电机四驱吗？……但转念一想，对EX30的潜在客户而言，或许还真有必要？……如果是喜欢小众车型的朋友，这款新车无疑值得你关注。