坦克家族中的销量担当是坦克300，不过7月的销量只有7610辆，比6月少了2273辆，这个降幅还是不小的，所以越野车的热度下来了？让我们再看看坦克家族的另一台车，坦克500 Hi4-T，它的销量是2023辆，这是台新车，交付时间是在7月份，而坦克500燃油版的销量是1034辆，下滑比较明显，这两台车最大的差别就是油耗了，所以并不是越野车的热度下来了，而是油耗太高，下不了手，既然油耗降下来了，坦克500Hi4-T的销量自然就上去了
但真正走量的肯定是坦克300，所以长城要尽快推出坦克300的插混版，上市后坦克300绝对火爆，不过最近刚出了坦克300的小改款，最大的变化是动力，引入了9AT+48V的轻混系统，这有什么用呢，撑死就是动力平顺了点，对降低油耗没有什么太大的帮助。
“长城，赶紧推出坦克300的插混版把”，这应该是很多坦克迷的心声吧。
欧拉
欧拉销量最高的就是欧拉好猫了，定位是小型车，7月卖出了7786辆，成绩还是不错的，在小型车这个细分市场中排第四，而前三名是比亚迪海鸥、比亚迪海豚和五菱缤果，可以看出来，不是品牌硬就是价格低，欧拉好猫想竞争过它们还是非常有难度的。
而且欧拉汽车的核心是“更爱女人的新能源车”，所以应该很少有男车主把，那销量肯定也会受到影响。
长城皮卡
长城皮卡在7月一共卖出了15841辆，实现了6.97%的增长，销量是相当不错，而且我觉得长城还在下一盘大棋，先让坦克家族的车都完成插混的技术升级，然后再让长城皮卡引入这套混动技术，因为皮卡主要面向的是B端消费者，它们还是挺在意日常使用成本的，等完成升级后，油耗一下降，长城汽车估计又会迎来下一个爆点。