华系车最不缺的就是配置，堆料堆满节奏，逸动在这条赛道的天命也只有狠狠卷。卷了十几年，配置在同级车型中也算卷到名列前茅了。我又提的顶配旗舰型，常用的功能，一键点火、车机联网、手机互联这些都有全系标配。还有尾门感应开启、360全景、透明底盘、远程启动、LED大灯、自动头灯、自动驻车这些，无一例外也是从入门就有的配置。旗舰型主要还堆了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、电折耳（带锁车自动折叠）、前排手机无线充电、主驾座椅电调等一系列装备，价格也就几千块差额，这些我还是愿意主动尝试，“智驾”紧跟时代步伐。
空间没问题，毕竟轴距长的一匹，2米765，同级还有谁？后排据亲测，至少1米8及以下的乘坐，丝毫不得拥挤。当然，后排乘坐的宽裕程度，还取决于前排的腿部长短。座椅方面，填充不软不硬刚刚好，后排靠背也不是那种直挺挺的类型，坐感还是舒服。
【驾驶感受】
加速顺滑得很，升降挡无明显顿挫，动力也足，日常开标准模式就行了，想激情一下就运动模式，还是有点小猛，不过新车我舍不得，踩地板油用不着那就不踩，怎么开着舒适怎么来。我平时用车就上下班通勤，接送一下娃上下学，其他专业点的驾驶感受，底盘悬架什么的暂时说不上来，想有这方面专业了解的看网上车评就完事了，老姐姐我无能为力。
不屑一顾的小眼神。
车子冲水洗白白了又挨着挨着检查了一遍漆面。
设计这一块，从长安这些年的车型可以看出，品位极其在线。
就说这配色讲不讲究吧？
车上防尘胶纸撕一撕，销售拿吸尘器来把地板上现踩的泥灰处理一下，铺上脚垫子，也就完事了。
自不自然还是想坐后排……习惯了。
不过这把是退不可退了，方向盘、司机宝座从此也将是我的宿命。
回家要经过一段车流量少的国道，刚好试一试巡航，虽到不了放手的地步，但不踩油门的飞驰，多少也能带来一丝轻松与惬意。
总的来说这车不错，而且价格也是卷得不能再卷了，丰富的配置合适的价，心满意足！最后感谢大家看这么多字，祝大家都能买到心仪的车！