腿短,坐得过于靠后踩不住刹车。座椅电动调节,前后、高低、靠背无级调节,拿捏一个合适的位置还是容易调。方向盘也支撑上下高低调节,灵活掌握。
无钥匙进入,钥匙靠近,门拉手自己就弹出来了,不用按任何键。
中控、车门内衬,该软的地方都软。
座椅都有密密麻麻的打孔设计,通风透气。
行车记录仪不用自己装 ,逸动全系标配。基于360度全景影像的摄像头,前后左右都有记录,高清画面,实时呈现。
车子自带的功能也还丰富,酷我音乐、喜马拉雅、优酷视频、高德导航等,还有一些生活小程序,都能语音控制,一个人开车也不至于手忙脚乱。
华为手机或是其他品牌手机,VIVO\OPPO\小米都可以与中控屏互联,使用更多功能。
优酷、贝乐虎儿歌这些应用都有,娃在车上看个动画片,听听儿歌这些都能行。
车机基础流量是终身免费,增程流量每个月送2G,不够用商城有流量包。
结尾款,上保险,打临牌。
【配置空间】
华系车最不缺的就是配置,堆料堆满节奏,逸动在这条赛道的天命也只有狠狠卷。卷了十几年,配置在同级车型中也算卷到名列前茅了。我又提的顶配旗舰型,常用的功能,一键点火、车机联网、手机互联这些都有全系标配。还有尾门感应开启、360全景、透明底盘、远程启动、LED大灯、自动头灯、自动驻车这些,无一例外也是从入门就有的配置。旗舰型主要还堆了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、电折耳(带锁车自动折叠)、前排手机无线充电、主驾座椅电调等一系列装备,价格也就几千块差额,这些我还是愿意主动尝试,“智驾”紧跟时代步伐。
空间没问题,毕竟轴距长的一匹,2米765,同级还有谁?后排据亲测,至少1米8及以下的乘坐,丝毫不得拥挤。当然,后排乘坐的宽裕程度,还取决于前排的腿部长短。座椅方面,填充不软不硬刚刚好,后排靠背也不是那种直挺挺的类型,坐感还是舒服。