动力方面，我们体验的这款车型搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m，与之匹配的则是七速双离合变速箱。这台发动机在初段显得有些“柔弱”，虽然低扭表现不算突出，但胜在爆发力强劲，中高速转速才是这套动力系统的“主场”，输出顺畅且表现积极。另外，变速箱的标定明显更关注舒适与平顺性，为了保护变速箱不至于太快过热，换挡速度其实有所牺牲，不过即便如此，这套七速双离合变速箱还是表现出了双离合变速箱应有的换挡优势，可以说它非常适合日常驾驶。
至于在S挡下的表现，变速箱并没有变得特别神经质，油门踏板也没有过度敏感，但动力输出的响应速度更快，更符合驾驶者的预期相较而言，其实我个人更喜欢S挡的标定。
