首先，这三款车都是C级车，都是2.0T发动机入门，长度都超过了5米，轴距都超过了3米，尺寸在同级车型中偏大。其次，它们都是基于纵置平台打造的，发动机和变速箱纵置可以让整车的配重更加均匀，从而带来更好地动态体验。第三，它们的底盘悬架都很“高级”，采用了前双叉臂（或五连杆）+后多连杆的结构，为操控质感的提升提供了很大的助力。
因此，想要从国产品牌中找到实力相当的车型必要也要符合上述三个条件。
我第一时间想到的对标车型就是新红旗H9，该车共推出7款车型，售价32.98-53.98万元，上述的三个共同点它同样也具备，而且新车还把3.0T车型的变速箱升级成了8AT，全系车型的转向操控性能也得到了优化，竞争力进一步提升。
外观方面，新红旗H9提供双外观设计，豪华商务版主要通过银色镀铬饰条点缀，营造出很浓郁的商务气息，私享风尚版主要通过熏黑饰条点缀，具有很强烈的运动属性，你可以根据自己的审美需求和用车需求来选择不同版本。具体来看，新红旗H9的前脸采用了红旗家族最新的设计语言，长方形中网内通过“直瀑式”饰条点缀，既大气又不失层次感，贯穿式LED日间行车灯环绕中网，连接中网和引擎盖的红旗品牌LOGO也能一起点亮，前包围两侧设计了近/远光灯，下格栅也通过熏黑饰条点缀。整体来看，新红旗H9的前脸很容易给人留下深刻印象。
车侧部分，配图中的车型的轮圈和车窗饰条都熏黑了，显得很运动，这就是私享风尚版了，而且它的前翼子板处还镌刻有“V6 T”字样，这就说明它搭载了一台3.0T V6发动机。还能看出，新车配备了隐藏式门把手和245/40 R20英寸米其林轮胎，“大脚”可以让车子跑起来更稳，隐藏式门把手可以降低风阻，降低油耗。
尺寸上，新红旗H9的长宽高分别为5137*1904*1498mm，轴距为3060mm，定位C级车，而且尺寸在同级车型中还不小。
车尾部分，对尾灯进行了升级，由单灯20像素升级为单灯256像素，点亮后的视觉效果更加出众，贯穿式尾灯也提升了车尾的辨识度，而且尾灯上方的“红旗”二字是一代伟人的笔迹。再往下看，后包围两侧还有双边共四出排气装饰，实际上它是双边共两出排气尾喉，强化了车尾的运动效果。
内饰部分，也是升级的重头戏，豪华商务版通过大量实木饰板来提升内饰豪华感，私享风尚版则通过大量仿碳纤维饰板来提升内饰的运动感，营造出两种截然不同的内饰氛围。具体来看，新车通过两块12.3英寸的“双联屏”来提升内饰科技感，并且双联屏的黑色框架两侧还镶嵌了水晶材质，质感不凡。
功能方面，卫星导航、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能、OTA升级等都支持，除了标配车型外，其余车型还配有HUD投屏，可以把行车信息和导航地图映射到前挡风上，观察起来十分便捷。
前排地台上，可以看到游艇式电子挡杆、带盖板的杯架、带盖板的手机无线充电面板、Type-C接口和USB接口等，设计方面十分讲究，用的时候就打开盖板，不用的时候就关上盖板，内饰就显得更加规整。另外，新车还配有14扬声器的BOSE音响系统，听音乐的时候有种3D环绕效果，还真能体会到身临其境的感觉。
新红旗H9采用纵置后驱平台打造，提供2.0T和3.0T V6发动机，2.0T发动机是252马力/380牛·米的账面数据，传动系统是7挡湿式双离合变速箱，7.3秒破百，WLTC综合油耗是7.12L/100km。3.0T发动机是337马力/445牛·米的账面数据，传动系统是8AT变速箱，6.4秒破百，WLTC综合油耗是8.52L/100km（后驱）和9.32L/100km（四驱）。无论是动力输出还是燃油表现，都可圈可点，可以在这两方面取得不错的平衡。