这起案例也应当引起车企的重视，随着汽摩改装文化的盛行，各类品质良莠不齐的改装件纷纷流入市场，甚至与车企开启共创；车企应当对改装件的可靠性和是否存在安全隐患进行系统且全面的验证，不应该让改装件给车主带来用车隐患。作为车主必然会因为对汽车品牌的偏爱和信任而盲目信任品牌方推荐或共创的改装品牌，所以不论这起事件是不是由于车主未按照说明书操作导致，车企从情感上也应当承担一部分的责任。
并且作为车企也应当考虑对改装车的协议免责，比如改用金属材质竞技保险杠，或加装前后绞盘、后拖车装置的改装车进行协议免责；因为这些改装件完全没有考虑到行人碰撞保护，一旦发生与行人或非机动车的交通事故则后果不堪设想，而如果这些改装件也是从品牌方渠道购入和安装，届时品牌方又是否有责任呢？
汽车改装文化需要规范化，车企在这一领域应当采取保守的态度，并且应引导车主在保证安全的前提下进行合理的改装。