一旦固态电池完成大规模量产，全球电气化转型的速度必将加快，传统燃油车的黄昏也必将加速到来。不过话说回来，传统燃油车向来是日系车的基本盘，此前日系车迟迟不愿开启电气化转型，原因也正在这里，那我们是不是可以这么理解：推出固态电池，对日系车来说将会是一次“不成功便成仁”的行动？
广汽丰田铂智4X传统燃油车的黄昏也必将加速到来
摘要来自：《日本领先中国！固态电池一旦量产，燃油车就到头了？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日本领先中国！固态电池一旦量产，燃油车就到头了？》的片段：
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一旦固态电池完成大规模量产，全球电气化转型的速度必将加快，传统燃油车的黄昏也必将加速到来。不过话说回来，传统燃油车向来是日系车的基本盘，此前日系车迟迟不愿开启电气化转型，原因也正在这里，那我们是不是可以这么理解：推出固态电池，对日系车来说将会是一次“不成功便成仁”的行动？