埃尔法新车在车身底盘中后部用上了直摇杆结构

值得一提的是，全新一代的埃尔法不仅用上了TNGA-K架构的MPV专用平台，还在车身结构上有了更多修改升级，最终目的是为了提升车辆安全。要知道，MPV车身过于庞大，车宽、车高都要比一般SUV、轿车更大，所以对于高强度钢更加依赖。

其中，新车在车身底盘中后部用上了直摇杆结构，安装了一个V形支架，支架两端分别与车身后部的横梁以及车身的两根纵梁连接，这样做的好处自然是可以承接、传递来自横向、纵向的冲击力，并且提升车身刚性，和传统车型相比车辆刚性也提高了约50%。