更重要的是，在中国品牌乘用车市场份额达到56%的同时，其中的新能源产品市占率更是达到了49.9%。也就是说，中国品牌乘用车通过新能源这条全新的主赛道，终结了外资品牌对技术和市场的垄断。
上汽乘用车副总经理芦勇对此感触颇深。
荣威D7在中国品牌乘用车市场份额达到56%的同时
摘要来自：《上汽集团不擅长“讲故事”！怎样才能打好“技术牌”？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上汽集团不擅长“讲故事”！怎样才能打好“技术牌”？》的片段：
荣威D7在中国品牌乘用车市场份额达到56%的同时
摘要来自：《上汽集团不擅长“讲故事”！怎样才能打好“技术牌”？》
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更重要的是，在中国品牌乘用车市场份额达到56%的同时，其中的新能源产品市占率更是达到了49.9%。也就是说，中国品牌乘用车通过新能源这条全新的主赛道，终结了外资品牌对技术和市场的垄断。
上汽乘用车副总经理芦勇对此感触颇深。