在国内，MPV真的有点儿怪，一方面，各大汽车品牌向这一细分市场不断投放重磅新车；一方面，新车的进入并没让MPV市场掀起太多波澜，整体销量表现继续处于低迷状态。
之所以这么说，是因为有数据为证。日前，乘联会发布4月乘用车销量数据，其中，MPV市场4月零售销量达到8.2万辆，同比下滑14.9%，环比下滑12.1%；1-4月份，MPV细分市场零售销量达到32万辆，同比下滑5.8%。
那么，到底什么样的MPV车型在这一细分市场中卖得好呢？咱们继续看看具体车型销量数据，鬼哥根据4月份MPV车型的零售销量，整理出销量排名前十五的榜单，看看哪些车型榜上有名？
从榜单上看到，排名第一的车型是腾势D9，这款新能源MPV一路高歌猛进，在4月份，该车型零售销量达到10031辆，拿下榜单“销冠”的位置。不过，现在围攻腾势D9的同级对手不在少数，这款车型的压力也是显而易见。
格瑞维亚算是榜单上的“黑马”，这款车型4月零售销量达到6889辆，超越赛那，在榜单上排名第二位，这款车型的品质、性能、配置都很给力，加上丰田品牌赋能，格瑞维亚在中高端市场很受消费者欢迎。
赛那排名第三位，该车型4月零售销量达到6309辆，作为格瑞维亚的“姊妹车”，这款车型在口碑与销量上的表现都很不错，新能源时代，用“姜还是老的辣来形容”赛那很合适。
别克GL8排名第四位，4月份，这款美系老牌MPV车型丢掉了“销冠”的位置，4月零售销量达到5192辆，不过，随着插混版新车逐渐发力，别克GL8的销量还有上升的空间， 值得期待。