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凯迪拉克GT4车身侧面采用了俯冲型腰线、下溜式车顶和C柱折角设计

凯迪拉克GT4车身侧面采用了俯冲型腰线、下溜式车顶和C柱折角设计

摘要来自:《从全新GT4开始,凯迪拉克重塑豪华轿跑SUV新标准》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从全新GT4开始,凯迪拉克重塑豪华轿跑SUV新标准》的片段:

从他GT的名字就可以感受到它的不同寻常,当看到它的外观时更是让人眼前一亮。之前问过凯迪拉克的工程师,面对超跑式的欧系GT轿跑SUV,凯迪拉克将怎样利用它线条切割之美设计出更具动感的流线车身线条,让它看起来更GT?但是,当看到全新GT4时领悟到了美式豪华轿跑SUV的另一种美,动感和流线型不止于GT车型的专属。

从全新GT4可以发现,它充分诠释了凯迪拉克对新时代下先锋设计、智能豪华和品质驾控的极致追求。全新GT4源自概念车ESCALA的经典设计语言,其中,全新设计的主动闭合式进气格栅将凯迪拉克经典符号「V」标完美融入其中。在转向、解锁时,扁平前大灯灯组、尾灯都会呈现出动态流水效果,带来流光飞翼灯光艺术。带来了更为时尚个性、风格独特的轿跑SUV式车身造型和视觉效果。

车身侧面采用了俯冲型腰线、下溜式车顶和C柱折角设计,钻石切割般锋锐、凌厉的身型与优雅、圆润的细节型面融合,让全新GT4车身线条拥有了更符合年轻态潮流审美且的独一无二的轿跑式SUV风格。全新溜背造型让全新GT4的先锋时尚感更加耀眼。平滑利落的线条延伸至整个车身,能有效将前端气流平顺地引导到车身后侧,让整车比例实现符合空气动力学最优化原则。底盘护板包覆比例高达70%,可以减少乱流的产生,有效减少行驶中的空气阻力。风尚/豪华/尊贵型突出豪华与格调,采用镀铬装饰。而铂金型偏“黑武士”风格,拥有同级惟一Brembo四活塞红色运动卡钳,带来的出色制动性能不言而喻。并且在LED飞翼尾灯、主动进气格栅V盾、行李架等细节处做曜石熏黑处理,同时采用双边四出的排气布局,拉满时尚与运动气息,让它时刻成为街头的焦点。

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