首先确定该车属于海豹系列，现在的海豹有使用e平台3.0的纯电动系列，提供后驱和四驱两个系列选项，销量表现较为一般；其次还有使用DM-i系统的插电混动版，该版本在设计上与电动版不同，看起来更像是两款车，或者说更像是比亚迪汉的海洋版，只不过没有提供四驱选项，有的只是最普通的前驱版，好在该版本的价格低，所以销量倒是还不错。
而两厢版是纯电动版本，预计也会用e平台3.0，可能会提供后驱和四驱选项。
只不过这台车到底是05系还是06系得先确认，一台车有四个名称是从来没有见过的。
外观设计就是这样了，这是典型的两厢车，其车身尺寸为4630*1880*1490毫米、轴距2820毫米，车轮规格为225/50 R18。
电动机最大功率为160kW。
三厢版海豹后驱系列的指导价为17.98-21.98万元，四驱版售价为24.98万元，两厢版的价格自然会低一些；其对标竞品现在还不清楚，因其作为两厢车的尺寸过于大，诸如大众ID.3、MG4EV等两厢车的长度普遍在4.2~4.3米左右，所以海豹X与这些两厢车相比有空间的优势。
只不过两厢车作为家用轿车里偏玩乐型的车型，性能和操控也同样重要。
参考竞品：
1.大众ID.3，该车搭载后置125kW/310N·m的电动机，百公里加速8秒级；车身尺寸为4261*1778*1568毫米，轴距2765毫米。
其性能预计低于海豹X，空间确实没有优势，但是其终端实际起售价仅11万级，而这台车最值得推荐的版本就是低配版。
2.MG4 EV，其后驱版动力储备为125kW/250N·m，破百7.8秒；四驱版315kW/600N·m，破百只需3.8秒，是目前性能最强的两厢车。车身尺寸为4287*1836*1516毫米，轴距2705毫米，空间也没有优势。
其实际起售价已低至10万级，四驱版终端售价在15万元左右，如果比亚迪海豹X的价格与MG4 EV四驱版重叠但只有后驱选项的话，这台车并不见得能成为畅销两厢车，即便有比亚迪的品牌光环。